合資最低調,配置高調超國產,配四驅才9萬起,5L油耗超本田XR-V

汽車     2017-09-13

在合資品牌中鈴木一直是一個異類,在合資同價位的車型中,鈴木的配置永遠是最好的,哪怕和國產相比也不落後;在同價位的車型中,鈴木的體格也永遠是最小的,哪怕中國的消費者有多麼的喜歡大空間、實用性,哪怕大尺寸的suv在國內市場上如何的火爆,鈴木仍舊是我行我素,任性的讓消費者無語。今天給大家介紹的這款車是鈴木旗下的一款全新的親民suv車型——鈴木iV-4,中文名字維特銳,這款車的體格一如既往地Q,定位小型suv並且配備了四驅動力,百公里5L的油耗,9萬起的預售價性價比非常的親民,對於本田XR-V來說可謂是棋逢對手。

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鈴木的經營範圍還是非常廣的,但近些年給大家的印象幾乎成為了專業小型suv製造者,新上市的鈴木iV-4也不例外,這款車的長寬高分別為4215*1850*1665mm,軸距為2500mm,相比當前市場上比較主流的寶駿510、本田XR-V等車型來說還是有著一定的差距的,但勝在滿足家用足夠了,性價比還是非常不錯的。

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外觀方面,鈴木iV-4的外觀整體延續了概念車的設計,所以看上去十足的運動、時尚、科技範,具有非常高的辨識度。前臉部分依稀還能看得到鈴木家族化的設計,但在細節方面進行了許多優化,方正的前臉很有力量感,有一種美系肌肉車的風格,比較符合年輕消費者的審美需求。尤其是犀利的LED大燈設計,和粗狂的進氣格柵連為一體,視覺衝擊力非常的強。此外,鍍鉻裝飾的前保險槓設計則有幾分硬派車型的味道,更加的契合前臉格柵的設計語言。

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從側面看,鈴木iV-4同樣延續了硬派車型的風格,採用了肌肉感十足的造型設計,給人的感覺有著很強的越野能力。側腰線十分的凌厲,從前大燈到尾燈一氣呵成毫不拖泥帶水,下襬裙也非常的恰到好處,在硬朗鐵血的同時營造出一絲柔情,增加了許多時尚感和運動感。鈴木iV-4的輪轂並不大,但由於車身的襯托,使得鈴木iV-4的輪轂有一種21寸大輪轂的感覺,加上5幅使得設計,扁平的輪胎,更說明了這款車不俗的越野能力。

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鈴木iV-4的內飾採用了全新的設計,看上去有著很高的逼格,並借鑑了奔馳車型的設計風格,像是圓形的空調出風口,中間高大上的石英鐘,顯得非常的上檔次。中控臺採用傳統的T型對稱式的設計,重在精緻的做工和考究的用料,像中控區大面積覆蓋的軟質材料,真皮包裹的三幅式多功能方向盤以及座椅,加上大尺寸的液晶顯示屏,整體疊加在一起營造出科技感、豪華感爆棚的氛圍。

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動力方面,新車將採用一臺1.6升自然吸氣發動機以及一臺1.2升渦輪增壓發動機,而與之匹配的將是與鋒馭相同的5擋手動及模擬7速的CVT變速器,並提供兩驅和四驅兩種不同版本。這樣的動力對於一款小型suv來說已經難得可貴了,最重要的是9萬起的價格,競爭力超過了本田XR-V。

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